Perkenalan
Sistem Tangga Samping Terpasang Rangka Eskalator adalah rakitan struktural yang digunakan dalam instalasi eskalator untuk menopang dan menyelaraskan komponen tangga samping di sepanjang struktur eskalator yang bergerak.
Spesifikasi Bahan
|
Kategori |
Spesifikasi |
|
Bahan Struktural |
Baja karbon Q235B / Q355B |
|
Kekuatan Hasil |
235–355 MPa |
|
Opsi Tahan Karat |
Baja tahan karat 304/316 |
|
Kontrol Lendutan |
Kurang dari atau sama dengan L/300 pada beban penuh |
|
Kapasitas Beban Statis |
Beban titik 300 kg / beban seragam 500 kg/m² |
|
Ketebalan Bahan |
Lembar pengukur-berat 3,0 mm – 5,0 mm |
|
Ketahanan Getaran |
Rentang pengoperasian 10–50 Hz (sistem eskalator ≈15 kW) |
Spesifikasi Produk
|
Kategori |
Spesifikasi |
|
Peringkat Ketahanan Selip |
DIN 51130 R13 |
|
Desain Permukaan |
Tekstur bergerigi dalam + timbul bintang-berlubang |
|
Sistem Drainase |
Struktur perforasi terbuka 12 mm |
|
Desain Keamanan Tepi |
Flensa papan ujung kaki setinggi 50 mm- |
|
Lapisan Keamanan |
Lapisan serbuk AkzoNobel, warna kuning pengaman RAL 1023 |
|
Perawatan Tepi |
Proses deburring yang sepenuhnya otomatis |
|
Geometri Tapak |
Jarak pitch punggungan 25 mm |
Aplikasi & Kompatibilitas
Telah-dibor sebelumnya dan diberi dimensi untuk rangka struktur standar. Templat pemasangan standar berinteraksi dengan sistem Otis, Schindler, Kone, dan Thyssenkrupp untuk memungkinkan pemasangan baut langsung-tanpa pengelasan di lapangan.
Profil standar 30 derajat dan 35 derajat cocok dengan rangka transportasi vertikal komersial dan transit, sehingga menghilangkan modifikasi struktural di lokasi.
Dirancang untuk penyerapan getaran secara terus-menerus dalam-infrastruktur dengan lalu lintas tinggi (stasiun metro, bandara, dan-pusat ritel multi-level) untuk memperpanjang umur pengoperasian rangka.
Opsi lebar bersih berkisar dari 400 mm hingga 800 mm agar sesuai dengan unit komersial rangka sempit dan rangka eskalator angkutan umum berbadan lebar.
Desain bagian dengan batasan berat 15 kg per segmen untuk mematuhi batas keselamatan penanganan manual, memungkinkan dua-awak untuk menyelesaikan pengangkutan manual melalui panel akses standar tanpa peralatan pengangkat.
Kemampuan Manufaktur
Pemotongan Laser Serat CNC 6kW:Mempertahankan ambang toleransi dimensi sebesar ±0,1 mm pada semua komponen baja struktural untuk penyelarasan batch-ke-batch yang konsisten.
Pengelasan Robot Otomatis:Sel las robotik 6-sumbu Panasonic menghasilkan lapisan struktural penetrasi penuh yang seragam, diverifikasi oleh pengujian ultrasonik non-destruktif (UT) sesuai standar AWS D1.1.
Keluaran yang Dapat Diskalakan:120 metrik ton komponen baja jadi per bulan untuk menjamin kontinuitas pasokan untuk kontrak infrastruktur multi-stasiun.
Perlindungan Korosi & Galvanisasi:Jalur galvanisasi kontinu internal menghasilkan ketebalan lapisan seng rata-rata 85 mikron (melebihi ASTM A123). Komponen bertahan minimal 720 jam pengujian semprotan garam terus menerus (ASTM B117) tanpa karat merah (divalidasi SGS) untuk menurunkan biaya pemeliharaan di koridor transit pantai.
Stempel Progresif-Anti Selip:Garis tekan hidraulik seberat 400-ton membentuk perforasi yang seragam, sehingga mencapai peringkat ketahanan slip DIN/EN tersertifikasi yang disyaratkan oleh otoritas transportasi.
Di-Toko Perkakas Rumah:Pusat permesinan CNC khusus memproduksi cetakan progresif khusus dan jig pemasangan khusus dalam waktu 14 hari kerja sejak penandatanganan-CAD.
Dukungan Rantai Pasokan
MOQ:Kuantitas Pesanan Minimum ditetapkan sebesar 500 unit untuk profil khusus atau 5 metrik ton untuk proses produksi standar.
Kemasan Bersertifikat ISTA-3A:Dikirim dalam ISPM-15 peti kayu yang diberi perlakuan panas, diberi pita baja-dan dibungkus susut-tugas berat untuk menahan jatuhan transit dan beban getaran tanpa deformasi struktural.
Waktu Pimpin:Siklus produksi berlangsung selama 21 hingga 30 hari kalender mulai dari penandatanganan CAD formal-hingga pengiriman FOB. Gudang pabrik terletak dalam jarak 100 km dari terminal peti kemas internasional utama untuk pengiriman cepat.
Ketertelusuran:Kode batang 1D/2D dan pelabelan SKU-khusus proyek memberikan standar untuk menyederhanakan-penerimaan lintas gudang dan gudang di hub tujuan.
Purna-Layanan Penjualan
Garansi 5 Tahun:Menjamin integritas struktural dan kesehatan las selama 60 bulan sejak penempatan di lapangan di bawah batas beban pengoperasian yang ditentukan.
SLA Teknik 24 Jam:Meja bantuan yang dikelola oleh insinyur mesin memberikan respons resolusi struktural atau dimensi dalam waktu 24 jam setelah penyelidikan.
Penerapan Insinyur di-Situs:Untuk proyek infrastruktur yang melebihi 5.000 unit, teknisi lapangan pabrik dapat dikirim untuk-pelatihan teknis di lokasi dan-verifikasi inspektur pihak ketiga.
Siklus Hidup Komponen 15 Tahun:Cetakan stempel arsip dan catatan induk material disimpan untuk menyediakan komponen pengganti yang identik dan kompatibel-selama 15 tahun setelah-pengiriman.
Kepatuhan & Sertifikasi
Kepatuhan EN 115-1 & ASME A17.1:Dimensi, ambang batas beban struktural, dan profil perlindungan tepi mematuhi Standar Keselamatan Eropa dan Amerika Utara untuk Konstruksi dan Pemasangan Eskalator.
Pengelasan Bersertifikat AWS D1.1:Semua prosedur pengelasan struktural mematuhi spesifikasi American Welding Society, yang divalidasi oleh audit pihak ketiga{0}}tahunan.
Ketertelusuran Material & Pengujian Batch:Sistem manajemen mutu ISO 9001:2015 melacak 100% angka panas bahan mentah dari pabrik baja hingga nomor seri langkah samping yang telah selesai. Setiap batch produksi menjalani pengujian beban destruktif acak yang disertifikasi oleh TÜV atau Bureau Veritas, dengan Sertifikat Uji Pabrik (MTC) digital yang diterbitkan per pengiriman.
Pertanyaan Umum
T: Berapa umur layanan yang diharapkan dalam pengoperasian eskalator sebenarnya?
J: Dalam kondisi komersial dalam ruangan, sistem biasanya beroperasi 8–12 tahun sebelum penggantian struktural besar-besaran diperlukan. Di lingkungan metro dengan lalu lintas tinggi, penggantian berbasis inspeksi biasanya direncanakan sekitar 7–10 tahun, bergantung pada siklus muatan.
T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk instalasi standar?
J: Untuk eskalator standar 30 derajat dengan-titik pemasangan rangka yang telah diselaraskan sebelumnya, pemasangan memerlukan waktu 6–8 jam per bagian oleh 2–3 orang kru. Pemasangan retrofit pada eskalator lama dapat memakan waktu hingga 10–12 jam, bergantung pada koreksi keselarasan.
T: Apakah sistem ini dapat digunakan untuk proyek retrofit pada eskalator yang sudah ada?
J: Ya, kompatibel dengan sebagian besar rangka retrofit yang deviasi geometri rangkanya tidak melebihi 3 mm pada rentang 1 meter.
T: Berapa toleransi pemasangan yang diperbolehkan selama perakitan?
J: Sistem ini memungkinkan ±1,5 mm secara horizontal dan ±2 mm secara vertikal pada titik sambungan.
T: Bagaimana kinerja sistem di lingkungan pesisir atau-kelembaban tinggi?
J: Dengan perlindungan galvanisasi, stabilitas struktural dipertahankan selama kurang lebih 10 tahun dalam paparan garam pantai sedang. Di zona laut ekstrem, pelapisan ulang pelindung direkomendasikan setiap 5–7 tahun.
T: Apa saja mode kegagalan utama dalam-penggunaan jangka panjang?
J: Masalah paling umum adalah keausan permukaan yang terlokalisir dan kendornya pengikat akibat siklus getaran yang berulang, bukan kegagalan struktural.
T: Berapa interval perawatan dalam operasi komersial normal?
J: Inspeksi rutin dianjurkan setiap 6 bulan, dengan fokus pada torsi pengikat dan keausan permukaan. Penggantian komponen kecil biasanya diperlukan setelah 3–5 tahun layanan berkelanjutan.
T: Dapatkah segmen diganti satu per satu tanpa pembongkaran penuh?
J: Desain bagian memungkinkan pertukaran segmen individual tanpa melepas komponen yang berdekatan. Segmen pengganti tersedia sebagai item baris mandiri, dengan cetakan stempel arsip dipertahankan selama 15 tahun untuk menjamin kompatibilitas dimensi.
T: Bagaimana ketertelusuran batch ditangani dalam proyek pengadaan sebenarnya?
J: Setiap batch diberi -SKU spesifik proyek dan nomor panas yang dapat ditelusuri ke catatan sertifikasi pabrik baja. Hal ini memungkinkan suku cadang pengganti dicocokkan secara tepat bahkan 10–15 tahun setelah pemasangan awal.
T: Apa keunggulan biaya siklus hidup dibandingkan sistem baja standar?
J: Total biaya siklus hidup biasanya 15–25% lebih rendah selama periode 10 tahun karena berkurangnya pemeliharaan korosi dan interval pelapisan ulang yang lebih lama.
Tag populer: tangga samping yang dipasang di bingkai eskalator, produsen, pemasok, pabrik tangga samping yang dipasang di bingkai eskalator